Вольфф о проблемах с болидом: «Мы подошли к тому моменту, когда придется экспериментировать в каждой гонке»
Футбол
29.04.24 00:53
Игнашевич о 3:1 с ЦСКА: «Спасибо ребятам за этот футбол, работу. Подарили болельщикам радость»29.04.24 00:44
Гвардиола: «Если «Сити» сыграет вничью, то не выиграет АПЛ»28.04.24 23:30
«Балтика» обыграла ЦСКА – 3:1. Серия армейцев без побед в РПЛ достигла четырех матчей28.04.24 23:00
Нино о 0:1 с «Динамо»: «Зенит» может играть лучше. Мы должны вкладывать больше сердца и души в то, что делаем»28.04.24 22:09
ПСЖ стал чемпионом Франции после поражения «Монако»28.04.24 22:06
«Наполи» и «Рома» не определили победителя – 2:228.04.24 21:12
«Зенит» проиграл «Динамо» - 0:1Тото Вольфф признал наличие проблем с болидом «Мерседеса».
«Думаю, мы сбились с пути в начале 2022 года, поскольку ранее все доступные нам инструменты и системы давали нам возможность конструировать болиды, с которыми мы выигрывали каждый года. Но затем, после смены технического регламента, мы сконструировали машину, которая демонстрировала многообещающие показатели в симуляциях и в аэродинамической трубе, но не оправдала ожиданий на трассе. И с тех пор мы изменили все: компоновку, подвеску, положение гонщиков, коробку передач. Но похоже, что проблема является фундаментальной и мы до сих пор не можем ее решить. Новая машина в итоге представляет собой почти то же самое, что и две ее предшественницы. Но я бы сказал эта: эта машина – лучшая их трех плохих. Она лучше как платформа для дальнейшего развития, но она по-прежнему не является машиной, за рулем которой гонщики бы чувствовали себя комфортно, входя в поворот на скорости 200 миль в час», - сказал руководитель.
Читайте также